隨著我國有色金屬礦山等機械裝備的現代化，對聯軸器性能的要求越來越高，特別是需要在惡劣條件下工作的高彈性聯軸器。輪胎式聯軸器充分利用橡膠輪胎已有的特性，廣泛適用于有色金屬機械。

UL型輪胎聯軸器具有良好的減振緩沖性能，對軸向、徑向、角向偏移有良好的補償性能，可以減低設備在運行過程中的電流峰值，比其他聯軸器減幅達50％。在大型調速電機上加裝輪胎式聯軸器后，可以電機自動控制過程中的軸向附加載荷，提高靈敏度，較其他聯軸器優越。通過工藝設計，除無需加潤滑油、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的場合。運行噪音低，壽命長，拆裝方便。

UL型輪胎聯軸器是一種高彈性聯軸器除具有優越的緩沖減震性能外，對軸向，徑向、角向偏移有優良的補償性能，可降低設備在運行過程中的電流峰值，且比其他聯軸器相比降幅達50％。通過橡膠工藝設計，除無需加油潤滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環境。

橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結。柔性、阻尼大、補償量大、結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。

UL型輪胎聯軸器是一種高彈性聯軸器，拆裝維修方便，不需潤滑，耐久，結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節，缺點：隨扭轉角的增加，在主從動軸上會產生相當大的軸向力

UL型輪胎聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M，適于潮濕、多 塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久。